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“除了我们自己的研发中心,在郑开骑行通道沿线建设容纳几十万人的科研街区,把青山文化传播促进会,科技协作组织,九天慈善基金会,龙梦基金的总部也建在这里。
有了龙梦基金这个造梦引擎,加上文化、科研两大板块带动,从业人员和配套设施,近百万的高收入群体,足以把两个城市紧密联系在一起了!
另外,我们正在积极申请沿郑开骑行通道的低空经济走廊,届时两个城市之间的飞行时间只需要十几分钟。
十几分钟酒可以领略沿途历经几个朝代的建筑和文化风格。
想一想,一种是在地上骑行几个小时,一种是在空中飞行十几分钟时间,两种交通方式都体验一下是不是感觉截然不同。”
薛大伟笑着说:“哈哈,你说的我都想立即体验一下了。”
几人闲侃了一会儿,秦立新说道:“最近看很多电子消费类企业吐槽,2个月后在鹰国举办的国际消费电子展,很多厂家拥有参展资格,但他们去申请签证的时候,大多数企业的签证申请都被拒绝了。”
刘澈一愣,先了解了一下。
年底,国际消费电子展CES即将开幕,全球科技产业的目光再次聚焦于鹰国拉斯维加斯。
然而,对于来自龙国的许多企业而言,参展的路途却并非一帆风顺。
尽管这些企业拥有参展资格,但却面临着一个看似不可逾越的障碍——鹰国签证的拒发。
自1991年起,龙国企业便开始参与CES,逐步成为展会的主力军。
尤其是在去年,龙国参展企业的数量曾一度达到历史巅峰,达1551家,显示出龙国在全球消费电子领域日益崛起的力量。
然而,随着中美贸易争端的加剧,受政治和经济因素的制约,现在已经影响到了两国之间经济的方方面面。
这场签证风波并非偶然,随着鹰国对龙国企业的政策愈加严苛,签证政策成为了对龙国企业“软”封锁的一部分。
尽管这些企业已经收到了展会邀请函,但鹰国方面依然拒绝了他们的签证申请。
来自海城的一位科技公司营销人员分享了他的经历,他表示,自己虽然持有CES邀请函,并按要求提交了相关材料,但最终仍然被拒签。
类似的情况在行业内屡见不鲜,许多龙国科技公司表示,即便拥有正式邀请函,签证申请被拒的概率高达90%。
鹰国方面的解释是,签证拒绝是出于国家安全考虑,而有分析人士则认为,这种拒签现象是鹰国试图通过限制龙国企业的国际交流来打压龙国在全球科技领域的影响力。
特别是在鹰国政府提出的一系列科技产业封锁政策背景下,这一举措显得尤为明显。
鹰国不仅加大了对龙国企业在半导体、人工智能等关键技术领域的封锁,还通过签证政策、出口管制等手段,阻碍龙国企业与全球科技圈的交流合作。
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