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最外面的就是单车和行人共同的道路,行人肯定是靠左边走。此道路1.5米,造价约15万每公里每道。
三级路和单车与人行道的隔离带只有三十四厘米高,主要起到分道的作用。
所以这种兼具外界高速公路、三级公路,摩托车道和人行道的综合性的道路两边双向共八条道路,每公里造价12万,预计三条主干道总长450公里,总预算58亿元。
唐李两家愿意承担其中的29亿,剩余的29亿每家承担5.8亿。
这样分担下来每家也负担不了多少,特别是现在的唐李两家,上次古武界大比武就赚的钵满盆满的,其他家族谁手上没有二三十亿的?
唐李家愿意承担修路的一半费用的条件是通过第二个可行性报告。
以后古武界允许无人驾驶的电动汽车上路,而且电动汽车都要从唐李两家购买,价格绝对公道,质量过硬,和外界的一样。
叶刘两家没有问题,王赵孙三家,前段时间在外界的商业帝国已经支离破碎了,短期内很难再崛起。
反正,买谁的车都不是要买?
唐李两家承诺价格和质量,他们还担心什么?!
于是,看起很难得两个报告,在唐李两家承担了一半的修路费用后,竟然没有任何一点异义就全部顺利通过。
唐展和李健想到了应该没有问题,但没有想到竟如此地顺利。
修路的分工是,每个家族负责监工自己所在的城镇到汴梁城的道路,一般都是两三个家族负责一条道路。
唐李两家是一条路上的,叶刘两家是一条路上的,王赵孙也是一个方向的道路上的。
这样分工下来,没有哪个家族会做偷工减料之事,否则到时害得是自己。
况且,七大家族还相互派了巡视小组到其他几组负责的道路监督,巡视。
凡是发现有偷工减料,质量不过关的,负责重新修建道路的所有费用,严重者还要重罚!
中午还没有到,七大长老会议已经结束,这效率,以前从未有过。
以前各家族都不想吃亏,都想为家族赚取更多、更大的利益。
但是今天,在唐李两家主动承担修路一半的费用后,谁的脸皮还能厚道再去争取一点家族利益?
因为这是为了整个古武界的利界利民的好事。
下午,马上关于古武界修路的公告和新闻出来后,整个古武界沸腾了!
古武界将迎来第一个综合性的道路,更是迎来了一个高度的发展时机。
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