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第432章 新能源车和燃油车的碰撞（第1页）

美孚公司的决策，受到了米帝官府的阻挠。

美孚公司关系着米帝最为看中的能源问题，所以美孚公司的事情，也被直接提交到了内阁会议之中。

内阁会议作为米帝最高级别的决策会议之一，分量自然是极为重要的。

目前美孚的问题被搁置了下来，所以需要叶尘出手了。

米帝网络发达，要做点局搞点事情，还是不难的。

在暗中，叶尘已经让小飞收集了到了三个内阁成员的把柄。

在这个关键的时候，定然能够为叶尘投出关键的一票。

会议很快又再次召开，在叶尘的背后操纵之下，最终决定瓜分美孚。

之前，官府出了1000亿米金救美孚，这就要按资产来抵扣给官府。

而官府得到的这些资产，可以转手给其他石油公司来抵消财政的支出。

甚至还能赚一笔财政收入。

这样一来，米帝官府放弃了美孚，美孚自然也就是北极光的囊中之物了。

最近科尔为了加大对米帝官府的影响力，也是不遗余力的走动。

各种合纵连横之下，已经建立起了一支力量不小的班底了。

最主要的是北极光集团有钱，还是非常的有钱的那种。

现在，也就是高胜、花旗、摩根这些大财阀能够压北极光一头。

这三大财阀也就是经营的时间足够长久，关系网足够大而且稳定。

要真算流通资金，还真不是北极光的对手。

北极光投行，投资的都是高新科技企业和能源企业，掌控着过万亿米金级别的资源。

现在北极光集团能够在内阁议会中有点影响力，那是自然而然的事情了。

在叶尘的幕后推动下，北极光吞并美孚的事情，也开始了有序而良好的进行。

美孚的业务非常广泛，叶尘和科尔的首要目的就是吸收美孚在欧米的加油站业务。

还有重中之重的运输管道和炼油厂业务。

至于油田开采权，那就别想了，米帝官府已经指定了接手的公司了。

叶尘也是见好就收。

美孚的加油站业务，那是遍布欧米等地，足足有超过2万家大小型加油站。

每年销售超过了1亿吨石油产品！

可见在此之前的美孚，是有多么的强大。

2010年的油价平均1升是7.17元。

一吨原油平均可以得到约300升的汽油和约700升的柴油。

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