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第266章（第2页）

而之前找他去讲课，显然不只是培训那么简单，更多的是看重他是公安干警，能体现出那个培训班很正规。

不用再回启东讲课，但培训这个“副业”并没有因此而结束。

上个月去长航分局讲了一下午，张局说讲得不错，又安排去港务局讲。

这一讲一发不可收拾，母校的校长和老师知道了，让回学校给学弟学妹讲。

今天更夸张，居然在调到农业局担任分管渔政的副局长周洪的要求下，来南通渔政站给参加培训的各区县渔政执法人员讲。

韩渝坐在讲台上，看着台下的渔政站领导和年纪都比自己大的渔政执法人员，感觉一切是那么地不真实。

但既然来了就要好好讲，毕竟人家是要给讲课费的。

“渔民在船上生火、做饭、烧水、取暖，都存在较大的消防安全隐患。港口、码头渔船聚集，一旦发生火灾，极易火烧连营，随着近年来建造下水的渔船越来越多，渔船火灾的危险性越来越大，并且扑救极为困难。”

为了讲好这堂课，韩渝做了大量准备。

他拿起一本渔船建造厂家的宣传册，一边举着展示宣传册里的图片，一边说道：“现在的渔船越造越大，渔民对海上作业和生活条件的追求也越来越高，比如这个厂家建造的渔船就开始对船员舱进行装修。

有家具、有窗帘，交船之后有些渔民甚至在船上挂上各种装饰品，而这些家具、窗帘和装饰品有没有经过阻燃处理不得而知。并且这些东西中包含大量的高分子材料，直接导致整船火灾荷载巨大。

同时，新造渔船的续航能力不断增加，机舱内油品的储量也不断增多，进一步增大了船体的火灾荷载，导致火灾发展更加迅猛，难以控制……”

从渔船的火灾荷载量较大，一旦发生火灾蔓延速度快；讲到船上电气线路复杂，铺设混乱；讲到船体结构决定了一旦发生火灾散热、排烟困难，逃生通道狭窄；

讲到渔船船员消防安全意识淡薄，渔船消防设施匮乏；再讲到如何防范，检查时应注意哪些要点，发生火灾之后应该怎么扑救……

韩渝侃侃而谈，渔政站的领导频频点头，参加培训的执法人员受益匪浅。

讲完之后，好几个执法人员竟上来要讲课的大纲。

效果很好，周局很满意。

等韩渝跟基层的执法人员聊完，就带着韩渝走进副局长办公室，笑道：“讲得不错，我们要组织三期培训，这只是第一期，等第二期开班了，到时候还要请你来讲。”

稀里糊涂变成了“消防老师”，韩渝觉得有些荒唐，带上门苦笑道：“周局，你这是让我抢消防支队的‘生意’。”

“消防支队只懂岸上的消防，海上消防他们不专业。”

“我是水警，又不是海警，更不是专业的消防民警，我一样不专业。”

“你今年扑救了那么多起水上火灾，又在海轮上干了那么多年，甚至考到了消防的中级职称，你不专业谁专业，至少在南通找不到比你更专业的。”

老领导调离水上分局时并没有宣布来农业局担任什么职务，开始以为老领导会坐冷板凳，现在看来市里还是很看重老领导的能力的。

以前是正科，现在提了副处，而且分管渔政，绝对是实权副局长！

韩渝打心眼里高兴，忍不住问：“周局，去年上级要求我们江苏省建造两条五百吨的渔政执法船，那会儿省渔政经费紧张没建造成。现在税制改革，渔政经费更紧张，上级没理由再要求省里建造，你说上级会不会拨款给省渔政建造？”

周洪没想到他消息这么灵通，笑看着他问：“你给鱼局打电话了？”

“前几天打的，本来想问问他需不需要我跟船去运河走一趟的，聊着聊着聊到你，聊到了省里正在争取经费建造渔政船。”

“上级应该会拨点款，但省里一样要出钱。”

“这么说造船有望？”

“嗯，省财政可能会批一点资金，但主要的配套资金还是要从渔业资源保护费和渔政罚款里出。”

“建造几条？”

“能造一条就不错了，一下子建造两条怎么可能。”

“南京又不靠海，执法船建造好之后停泊在哪儿？”

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