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第 105 章（第2页）

老人石水域。

也是到了这，连陆地都看不到了，楚孑才生平第一次明白了“晴空万里”和“海面如镜”两个成语到底描述的是什么场景。

很快，他们就看到了一只蛰伏在海面上的钢铁巨兽。

“这就是我们这次的工作母船，”何领队介绍的时候，语气中满满都是骄傲，“浙奉662号。”

楚孑也是第一次见到水下考古的工作母船。

或者说，这是他这辈子第一次见到这么大的船。

而且，一想到这艘船完全是由国内打造，未来他们两个月的考古工作都将在这艘船上站看，楚孑就觉得心潮澎湃。

浙奉662号是一艘甲板货船，上甲板长76.95米，船宽16.16米，型深6.5米，总吨位2239吨。

这就想到于在海面上搭起了一座钢铁的岛，之后他们的工作，都将以浙奉662号为基准点进行展开。

他们乘坐的丹渔0859和浙奉662比起来，简直就像是大象和小狗的差别！

而且，两艘船之间，光是甲板的落差就有三米，楚孑他们一行人为了登上浙奉662号还不得不爬了一会梯子。

“你们也别光看哈，帮帮忙，”王叔在小渔船上喊着，“别忘了帮我把这些东西运上去啊。”

一行人这才想起来，王叔这次出海，小船上还带着一些刚从威海水下考古调查项目工地转运来的设备呢。

这些设备也像是队员们一样，正在从五湖四海赶往庄河。

因为整个辽东地区都是之前小码头那样的浅泥滩地形，大船无法停靠，所以根本没法直接把重型器械运到大船上，只能靠丹渔0859这样的小渔船一次次地把设备运来。

楚孑忽然想起，甲午战争时，日军从花园口登陆，一万多人也是用了半个月才全员登陆成功。

正是像他们这样，一艘小船、一艘小船的运输。

只不过，他们运的是侵略者。

而王叔他们运的，则是能将沉入海底的英烈送回岸上的设备。

面对三米高的甲板落差，一众水下考古的精英想了半天也没想到更好的办法，只能用绳子一点一点的把它们拉上平台。

“水下考古的确是体力活儿啊，”小鲁一边拽绳子一边笑道

，“咱们这是冉阿让了。”

在平台上负责抽沙的广州打捞局潜水队员的帮助之下，花费了近一个小时的时间，他们终于把设备拉了上去。

而面对更大的空压机，就只能交给甲板上的长臂挖掘机来起吊了。（是的，在浙奉662的甲板上还有挖掘机）

所有的物资都运上船之后，还要进行登记、设立备品库、充气站、人员安置宿舍等等一些列工序。

考古工作并不是穿上潜水服下海就行的，这些看似无聊的准备工作也是考古生活的一部分，逃也逃不脱。

等把这些忙完，已经到了中午了。

大家第一次凑在一起，在海上吃了工作餐。

简单的家常小炒，配着刚出海的海鲜，就是想难吃都难。

楚孑和鲁小达上午都花费了太多力气，此刻也吃的不亦乐乎。

再之后，他们参观了一下浙奉662。

浙奉662上的条件其实十分艰苦，目前只上来了4个集装箱，有2个要给打捞局的潜水员住，1个用来当做厨房做饭，还有一个才是他们的临时宿舍。

这一个小小的集装箱里，要住7名队员。

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