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第915章试飞
下午的时候。
三架歼11B战斗机出现在跑道。
贵飞集团财大气粗,并不是只建造一架歼11B战斗机原型机,而是一下子建造了三架歼11B战斗机。
在此之前,这三架歼11B战斗机原型机已经完成了飞前的一系列测试。
今天下午,便是安排歼11B战斗机的飞。
作为双座机型,意义还是非常重大的,贵飞邀请了不少嘉宾前来,空军方面来了一些领导。
地勤工作人员,正在对这三架歼11B战斗机原型机进行飞前的检查工作。
没有问题后,进行交接。
6个试飞员每两人为一组,各自走向一架歼11B战斗机,然后绕着飞机检查一周,没有问题后登上登机梯,进入驾驶舱。
哪怕是双座,驾驶舱依旧显得很宽敞,视野非常的好。
试飞员在驾驶舱内进行检查,启动动机,显示屏都亮了起来,没有问题后,试飞员进行汇报着。
地勤工作人员将登机梯移走,第一架歼11B战斗机开始驶出停机区,往跑道驶去。
试飞员进行汇报,得到允许后,开始加力,第一架歼11B战斗机开始加快度,没多久就达到起飞度。
随着操纵杆一拉,前面的起落架离地,然后稳稳地起飞,很快第一架歼11B战斗机便直冲云霄。
刘韬拿着望远镜看着,略微点了点头。
很快,第二架歼11B战斗机、第二架歼11B战斗机也开始一一起飞,两者间隔就1o分钟。
三架歼11B战斗机分别在8ooo米、1oooo米、12ooo米的高空上进行着飞科目测试。
多架原型机的好处,便是可以加快试飞测试工作。
三架歼11B战斗机在高空中不断地进行测试,与指挥中心随时进行联系、汇报。
指挥中心,大屏幕上有三个红点,以及有歼11B战斗机驾驶舱的视频,试飞员的情况一目了然。
与此同时,3架歼11a战斗机,正在伴飞,不断地拍照。
足足飞行了一个小时,三架歼11B战斗机才进行返航。
去的时候,度是不断的加快,而返回的时候,按照1.5马赫的度飞行,所以反而更快。
率先返回机场的,正是第一架歼11B战斗机。
只见这架歼11B如同猛禽一般,稳稳地降落在机场跑道,在跑道上滑行了六百多米,接近七百米,然后终于停下来,试飞员驾驶着歼11B战斗机以很慢的度驶向停机区。
其他两架歼11B战斗机也间隔1o分钟降落在机场。
当三架歼11B战斗机都成功降落,也意味着歼11B战斗机飞成功。
现场和指挥中心,不由得响起了热烈的掌声。
虽然飞成功只是第一次,距离定型和服役,以现在的情况最快也得半年时间,但是这却是开门红。
杨威亲自上前和六位试飞员进行握手,跟他们交流着情况。
这六位试飞员,都是歼11a的试飞员,早已飞了不知道多少遍歼11a战斗机,他们对于歼11战斗机太了解了,甚至他们本身就参与了歼11B战斗机的研制工作。
现在他们亲自驾驶着歼11B战斗机上天,肯定掌握了第一手资料。
随着战斗机越来越先进,对于飞行员特别是试飞员的要求也越来越高。
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