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因为人多,也没有什么炒菜煮饭,而是直接准备火锅。
今年的年夜饭,既有羊肉火锅,又有牛肉火锅,想吃什么但凭个人喜爱。与刘韬、刘子鱼一起回京的,还有刘红蕾一家。
此时大家都一起吃团圆饭,人很多,也很热闹。
一群小孩子正在玩耍着,给四合院带来巨大的生气。
钱华强相比起之前,脖子上的金项链更粗了,手上也带着金戒指,还带着一个手机,随身带着一个包。
一身打扮毫无疑问地在告诉所有人,他是当老板的,是土豪。
几年打拼,钱华强的身家已经上千万人民币了,妥妥的千万富翁。
一家人乐呵着吃着团圆饭,其乐融融。
随着春节假期过去,对于全国人民而言,才是真正的1986年翻过去,迎来1987年。
春节假期刚刚过去,刘韬已经跟着一众领导从京城出,坐着‘复兴号’动车组南下,要一直抵达终点站九龙站。
在春节前,经过过去的持续奋战,经久铁路终于全线贯通,所有的火车站点全部都建好。
此次南下,他们将会亲自体验着。
以前都是一段一段的,而这一次则是全线。
各个部委,足足有上千人在这一‘复兴号’动车组上,其中还有办公室的负责人。
事关着1987年领导乘坐专列,从京城前往香江,这么大的事,谁都不敢疏忽,准备工作非常多。
既要让领导满意,又要绝对安全。
一点疏忽都不行。
1987年7月1日这一天,对于全华夏、全世界华人而言,都是属于极为重要的一天,那一盛典绝对没有人愿意错过。
1987年的7月1日的香江无比重要,但是京九铁路同样无比重要,它可以让这一次的盛典更加璀璨。
毕竟这是高铁,它翻开了华夏铁路展的历史新篇章,也将会成为华夏在世界上的一张名片。
当年日本修建东海道新干线,从东京起始,途径名古屋,京都等地终至大阪,全长515.4公里,运营度高达21o公里小时,它的建成通车标志着世界高铁路新纪年的到来。
可是华夏高铁虽然展得晚,但是随着京九铁路通车,则是代表着华夏高铁里程越日本,成为世界高铁里程第一,同样华夏高铁技术达到世界领先水平。
为了提振国威,凝聚民心,打响华夏高铁知名度,甚至于第一次正式运营,是领导专列作为第一趟。
刘韬随时看着眼角处虚拟面板,随时注意着‘复兴号’动车组以及铁路的情况。
如果哪个地方有问题,刘韬都会默默记录下来,然后去修正这些存在问题的。
刘韬的座位靠着窗户,他在窗户处立着一块硬币,观察着硬币,同时不断地看着窗外。
虽然现在已经全线贯通,但是不代表着京九线正式完工了,因为铁道线路方面,其实只完成了一半多一些。
如今春节已过,另外差不多一半便已经开始修建。
现在华夏有两条至关重要的高铁项目,一条是京九线,一条便是京沪高铁。
只有这两条高铁完工后,国家才会再修建其他线路高铁。
而目前最为重要的,毫无疑问是京九线。
今天更新不定时,可能会没法更新五章
(本章完)
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