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从今年开始,未来三年都会保持着这个产量,三年之后也就是1997年,随着脉动生产线投产走入正轨,歼1o战斗机、11战斗机的产能都会迎来一次爆。
根据今年的生产任务,48架歼1o战斗机,24架是外贸版,交付给海外订单,24架生产自用版,交付给空军,按理说,贵飞集团应该是生产外贸版专门出口,只是成飞效率比较低,又没有贵飞集团资金雄厚,以至于到了今年,歼1o战斗机的产量才堪堪达到24架,产能只有贵飞集团的一半。而这还是贵飞集团支援,不然的话产能还更低。
空军现在将歼5战斗机全部退役,大批量的在退役歼6战斗机,特别是那些服役年限久的歼6战斗机,计划在未来几年将歼6战斗机全部退出现役,迫切需要大量先进的三代战斗机。
在这一方面,自然需要贵飞集团将一半产能交付给空军。
而且对于空军而言,最主要的采购贵飞集团的可以赊账,到时候年底钱一抵消,就二一添作五不用给了。
无非每年跟有关部门吵吵架,反正这事这么多年都这样,已经习惯了。
脸皮厚吃不够,脸皮薄吃不着。
若不是盘山集团需要按照合同协议交付给客户,维持着自己信用招牌,空军巴不得盘山集团全部生产自用版,然后都给空军。
至于歼11战斗机,今年的全部产量48架,都会交付给空军。平均下来一个月产量可以达到4架,作为高低配中的高配战斗机,歼11战斗机的优异性能让空军非常满意。
歼7系列战斗机,主要是生产达到二代半的歼7改战斗机以及歼教7a高教机,以及对原来的歼7战斗机进行现代化改造。
雄鹰高教机,这就是妥妥的高级教练机,也是盘山集团对外出口教练机的拳头产品,甚至对于一些舍不得花费巨资购买三代战斗机的国家,都会买雄鹰高教机当做自己空军的三代战斗机,参与到战斗。
甚至就是欧洲各国,都对雄鹰高教机露出感兴趣之色,目前还在接洽。
这里面主要是雄鹰高教机的高性价比,就是欧洲各国也动心。
对于其他国家,那就更不用说了。
比如巴基斯坦,便采购了5o架雄鹰高教机,用于增强自己的空军实力。
现在印巴之间的军事力量,早已出现此消彼长,双方的军事力量基本上持平了,但是印军可不仅仅只有巴军这个对手,这让巴军在对上巴军是有优势的。
特别是现在巴军,海军、6军力量都赶上来了,差的就只有印军。
相比印军有源源不断的印裔在欧美赚钱寄回印度,以及印度不惜血本投在军事方面,大笔欠债也要购入先进武器装备,这让印军的空军甚至越几年前,达到新的高峰。
这逼得巴军不得不引进更多的防空导弹系统以及加强空军建设,以维持双方态势的均衡。
而巴基斯坦是穷国,背后的资金来自于伊斯兰兄弟的援助,但是这个援助又比较有限,采购军备的度就会慢一些。
巴基斯坦能够进口的先进武器,便是盘山集团。
甚至巴基斯坦还提出,希望能够为巴基斯坦研制一款物美价廉的战斗机。
为此,巴基斯坦愿意掏出一笔研制费用。
没办法,巴基斯坦军费有限,歼1o战斗机、歼11战斗机虽然好,但是太贵了,巴基斯坦实在有些吃不消。
可惜巴基斯坦愿意掏出的研制费用太少,盘山集团有些看不上,现在双方还在谈判,盘山集团对于巴基斯坦这种请求倒是不拒绝,但是希望巴方多出一部分钱。
在刘韬看来,歼1o战斗机觉得贵,那就买歼7战斗机、歼8战斗机,出于两国的友谊,甚至可以出口原装的歼7战斗机、歼8战斗机都没问题,甚至直接现役歼7战斗机、歼8战斗机飞往巴空军基地交付给巴空军都可以。
要想研制一款全新的飞机,不是不行,但是巴方要掏出足够的研制费,因为这不仅仅是一款贵飞集团生产的战斗机,也要给巴方建立生产线,让巴方能够自行生产这款战斗机。
(本章完)
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