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根据今年的国防预算初稿,提交的是551亿人民币,这是国防预算次破5oo亿大关,但是就算这样,军队都还得是紧巴巴地过日子。交付仪式举行完毕,北海舰队的官兵便开着军舰离开了。
o39型新型常规潜艇下潜到海水里面,消失不见,而o52型驱逐舰、o54型驱逐舰则是北上回归北海舰队。
刘韬目送着军舰离开,然后巡视着外贸版。
再过一段时间,也有一批外贸版军舰要交付了。
倒不是军舰还没有建好,实际上已经建好了。
而是要等着新一批的护航编队启程,跟着护航编队出。
从当年的两伊袭船战开始,华夏海军固定每年两个批次护航编队出前往护航,用于保护航线安全,打击海盗,为世界和平做贡献。
而每次护航编队出,都会跟着交付给客户的军舰。
为了确保整个编队供应,现在往往出都带着两艘补给舰。
刘韬此次前来,要在羊城造船厂一段时间,主要是为了参与o93型核潜艇、o94型核潜艇的建造,以及oo1轻型航母的建造。
o93型核潜艇、o94型核潜艇的建造工期长达9年,从开工到下水7年时间,下水再到服役用时2年,前后总工期9年。
可以说,建造o93型核潜艇、o94型核潜艇的工期还在oo1型轻型航母之上。
倒不是o93型核潜艇、o94型核潜艇的建造技术难度远大于oo1型轻型航母,而是在大型水面舰艇上,经过之前的o52型驱逐舰、o54型护卫舰、大型电子侦查船,早已有了完善的工业链,配套工厂运转起来要容易得多。
而o93型核潜艇、o94型核潜艇则不同,华夏在核潜艇建造方面起步晚、建造少,工业链并不完善,相当于重新构建供应链,形成完善的配套厂。
而这一切,都需要时间。
等到配套厂完善后,工人也有经验,再建造第二艘度就会提升不少。
刘韬参与建造,是为了赚升级点,从而修复一些缺陷,确保后面建成是合格的。
同时也可以及时现问题,及时解决。
而就在刘韬在羊城造船厂参与建造时,国家正式规定实行职工每日工作8小时、平均每周工作44小时的工时制度。
虽然这个制度,盘山集团作为试点单位已经有十几年了,但是直到现在终于真正全国实行。
人们之所以选择工作,就是为了更好的生活。
而8小时工作制可以为人们在一天工作后,还能够有时间陪陪家人、休息一下、娱乐一下、思考学习一下。
毕竟人不是工作机器,如果天天工作到半夜,那工作的意义又在哪里?人活着的意义又在哪里?
说实在的,8小时工作制颁以后,执行的最好的是政府各部门、事业单位、国企,还有外企、港企、台企,反而是内地的民营企业执行是最差的,加班还没有加班费,美其名‘自愿加班’、‘奉献’,实际上不过是压榨罢了。
甚至于到了2o多年后,还有‘企业家’提出‘996是福报’这种大实话,很多人在批评,殊不知在民营企业这种是常态,人家公司最起码工资高,可是大部分民营企业那可是一个月工资三四千。
只能说,在这方面的落实需要时间,也需要深入人心,而不是妥协、屈服。
(本章完)
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