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“我……”这人开始举棋不定。
他还带着孩子呢。
赵传薪不管他,带人匆匆爬楼梯,去最顶层的救生艇甲板。
有船员奔走,告诉乘客:“请勿惊慌,船长已经下令停船,召集工程师对检修船体,大家各回各舱……”
这下,众人更惊疑不定。
“赵先生,这可不是闹着玩的。”
“是啊,如果你只是因为我们买了保险,就硬要带我们坐救生艇下船,那太不应该了。”
“茫茫大海,还是在夜晚,可不是闹着玩的。”
“根本没有冰山……”
赵传薪听的不耐烦:“谁要是不想跟上来,把保险单和臂章给我,现在给我闭嘴。”
此时是23点53分。
还真就有人气愤的将东西交给赵传薪。
赵传薪看也不看,接过就走。
可到了23点57分。
这些人开始后悔了。
因为船头已经涌入7000多吨海水,水淹没船头前尖舱。
海水从淹没的水密室出口顶部溢出,涌入三等舱,继而覆盖上层H甲板。
可想而知,底层的三等舱乘客尖叫着四散奔逃的场景,有多让人不安。
更让人不安的时,船头明显开始缓慢下沉。
“我改主意了,我要跟上他们。”
“啊?你要跟谁?”
“跟赵传薪,我买了托马斯保险,他会救我们……”
“大家一起……”
当赵传薪上了顶层救生艇甲板时,有船员向在控制室的船长爱德华·史密斯报告:“水已经淹了船头前舱,1,2,3号货仓和6号锅炉室。”
船长赶忙去找设计师托马斯·安德鲁,让他评估船只毁坏状况。
泰坦尼克号的建造者,托马斯·安德鲁,脑瓜子嗡嗡地。
他是泰坦尼克号设计师,深知船舱进水极限是4间舱室,也就是说现在已经超出了极限。
泰坦尼克号沉没,已经是板上钉钉的事了。
这一刻,他忽然想起当初骂托马斯保险负责人,赵传薪手下托马斯·W·劳森的话。
他当时满脸嘲讽的说:“这艘船永不沉没。”
啪啪打脸。
一番计算后,托马斯·安德鲁告诉爱德华·史密斯:“这艘船没救了。”
老爱德华·史密斯脸色煞白:“立即发出求救信号,做好释放救生艇的准备工作。”
当船员来到顶层救生艇甲板,就见赵传薪正在研究怎么释放救生艇。
他直接跳下去,研究救生艇的弧齿型吊艇臂,发现这玩意儿需要手动摇动下降,至少8-10个人来完成。
有人问船员:“怎么样了?故障严重么?”
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