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第429章（第2页）

他自己就是飞行员，当然知道这个道理。

飞行员怎么可能拿飞机开玩笑，他们自己还坐在飞机上呢，拿飞机开玩笑不就是拿自己的性命开玩笑吗？

出问题就跳伞？

说的容易！

这时代飞机故障跳伞的成功率可不高。

不过当然，阿三的飞行员除外，他们的地勤人员维修完飞机后总会多出一把螺丝。

为道格少校翻译的李月英不解的问了声：“王营长，你这么做的目的，是想让飞行员放下心理负担？”

“是的！”王学新点了点头：“我们华夏人讲究的是中庸之道，心理负担太重了不好，太轻了也不行。现在的情况，是华夏飞行员心理负担太重了，他们整天在讨论霍克81值多少钱，说他们将要开上值45000美元的战斗机，要是弄坏了或者故障了，只怕赔上小命也赔不起。所以……”

李月英明了的看了王学新一眼：“所以你就给了他们一个善意的谎言，让他们放手去飞？是个好方法，我们之前也讨论过这个问题，道格少校认为在心理压力过重的情况下容易出错，但又不知道怎么才能让他们适应！”

“不过！”道格少校补了句：“身为飞行员，他们应该尽早适应各种压力！因为，往后有的是更危险的情况等着他们！”

王学新点了点头表示同意，但他希望给华夏飞行员更多的时间适应。

第754章制空权

事实证明，王学新的减压战术起了相当大的作用。

在之后的实飞训练中，飞行员基本都放下了心理负担放心大胆的飞霍克81。

飞行员一开始飞的时候还觉得稀罕，但多飞几次后就觉得也就那样，跟其它飞机没很大差，就是速度快些仪表和操控多些……华夏飞行员以前飞的“高德隆”是一款双翼飞机，其最大飞行时速只有一百多公里，另外也没有炸弹挂架，“轰炸”敌人得自带手榴弹，其实是类似迫击炮炮弹的手投炸弹，只有这样的炸弹才装有碰炸引信。

很明显，“高德隆”飞机要简单得多，转为霍克81后，速度翻了几倍不说，飞行员又得控制机枪又得控制炸弹，还得看各种高度、速度仪表，这些都是“高德隆”没有的……“高德隆”速度慢，一百多公里的时速都赶不上汽车，因此速度、高度啥的目测就差不多了。

区别虽说很大，但因为飞行员们大多有驾驶经验，再加上又有针对性的加强训练，于是飞起来倒没什么很大的问题，但是要达到能空战的水平那就还得脚踏实地的练上一段时间了。

王学新感到很欣慰，因为前后还不到一个月的时间，就有五十三名华夏飞行员成功的驾驶着霍克81升空。

其它没能升空的华夏飞行员则个个急得脸红脖子粗的将其视为耻辱，然后知耻而后勇拼命的练习。

王学新相信，用不了多久，他们就能跟鹰酱飞行员一样驾驶着飞行在天空翱翔。

这事急得不得，得慢慢来。

这天，就在王学新站在山顶拿着望远镜观看飞行员们驾驶着霍克81在空中绕圈时，一名通讯员就匆匆跑到王学新身边报告道：“营长，主任让你到指挥部一趟，有新情况！”

王学新收起望远镜，暗道一声终于来了。

与首长和参谋长不同，王学新一早就估计鬼子会派出“零战”，因为这将会是对霍克81的一种碾压，鬼子只需要用几架“零战”就能对完县机场形成巨大的装备优势。

因此，这表面看起来似乎鬼子在这里投入“零战”这种先进的战机不划算，但这恰恰是最划算的。

道格少校和李月英两人也接到了通知先一步赶到了指挥部。

王学新一走进指挥部，所有人的目光都投在王学新身上，唐校长说：“营长，我们刚接到通知，鬼子调来了一个中队总共12架零战进驻临汾机场！你看我们的训练计划是不是要改变一下？”

“依旧是临汾机场？”王学新有些意外。

他以为鬼子会换一个机场，毕竟临汾机场被炸得乱七八糟的，另一方面临汾机场的防御还有漏洞……上一次八路军轰炸临汾机场就是利用这个漏洞，利用吕梁山的遮挡有避开雷达实施偷袭。

鬼子难道不怕八路军再来一回？

李月英分析道：“鬼子之所以依旧选择临汾机场，很可能是在向我军示威！我的意思是，他们一方面是表明对‘零战’的信心，另一方面也是在对我军下战书！”

道格少校接嘴道：“我认为，还有一点，就是敌人不担心我军故技重施轰炸临汾机场。”

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