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第746章（第3页）

但这样的私企很容易走向另一个极端：垄断。

因为在生产和竞争的过程中，各企业间不可避免的会出现大鱼吃小鱼的现像，结果就是军工企业越来越少最终形成垄断。

发展到现代，鹰酱的军工企业就由原来的五十多家集中在六大巨头手里了，而且这六大巨头还是分别垄断了不同领域：有些垄断了战机有些垄断了军舰，有些则是陆战装备等等。

这时候私营企业的弊端就出现了：军工企业垄断了市场掌握了话语权，也就是反过来掌握了国家的命脉。结果就是价格随军企怎么说，一千多美元一个咖啡杯，上万美元一个马桶盖，这些都是小事，DDG1000驱逐舰的一发炮弹甚至高达70万美元……

什么样的炮弹能一发70万美元？

要是用这样的炮弹打敌人，怕是敌人还没打光国库已经被打空了吧！

另外，不管是任何装备，飞机也好军舰也罢，同样的配置甚至更差的配置、更差的性能造价却是华夏的两三倍。

为什么现代时鹰酱的军事装备会如此拉垮，身为科技强国的它造出的东西总是不尽如人意？

其实资本家聪明着呢！

他们不是造不出好东西，而是……如果一口气就把好东西造出来给国家，资本家赚什么钱？

更赚钱的方法，当然是按照国家的报价偷工减料的造出一款低性能的飞机，其中就有很大的升级和改进的空间。

至于想要升级和改进……得加钱。

于是，原本定位可以“廉价”批量生产的F35，造着造着就变成了天价。

而鹰酱政府对这种情况却又毫无办法，因为技术已经被这些军工企业垄断，除了它们能造之外别无分号。

结果就是看似科技发达的鹰酱这个造不出那个也造不好，造出的东西看着很好却没有实战意义……总之就是各种烧钱却没整出多少有用的东西。

而华夏却可以用比鹰酱少得多的军费对鹰酱实现各种赶超。

所以全部是国有企业不行，全部是私有企业也不行，国有企业与私有企业应该在国家内各司其职达到一个平衡点。

其中与国家命脉相关的行业一定不能全面私有化，比如通信、能源、军工、交通、农业等等。

这些行业的每一项都事关华夏的生死，如果完全放开，仅仅只是一个小国也完全有能力倾全国之力掌握其中一项，就能轻松实现一个小国控制大国，接着大国就会因此分崩离析。

资本主义国家之所以敢放开，仅仅只是因为控制国家的与这些私企老板是同一帮人，他们不可能把自己手里摇钱树让给其它人。

比如洛克希德马丁公司有可能出售吗？

掌握这个公司就意味着无限的财富和权力，一旦出售，换到的只是有限的财富，而且这些有限的财富还会因为失去权力而守不住……没有哪个傻瓜会做这样的事吧！

同样，关乎鹰酱生死命脉的行业，比如交通、通讯、能源等等，也都是垄断在一小部份人手里，他们同样不可能出售，他们会死死把握住这些行业一边赚钱一边掌控着国家。

它国想要进入这些行业进而撬动鹰酱卡住它的脖子是不可能的，这也就是他们所谓的私有化……别国资金无法进入的私有化，还能叫私有化吗？这些私有化企业是由掌握国家的那帮人控制的，换而言之也就是国家控制的，那还叫私有企业吗？

这是资本家发明的具有讽刺意味的名词：国家控制的私企！

鹰酱的衰败不是因为别的，而是成也萧何败也萧何，以前是因为私企之间的良性竞争而走上颠峰，现在却是因为私企的垄断而走向衰败。

可笑的是在鹰酱已经成为一个反例的情况下，网络上还有许多人以各种名义叫嚷着要将与国家命脉相关的行业私有化……

这些行业私有化后会发生什么？

结果是我们能承受得起的吗？

最开心的会是谁？

以前还没办法对付的华夏，一旦有一个与命脉相关的行业完全私有化，就只需要狂印美元就能掐住他的咽喉将其轻松打败！

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