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第847章（第3页）

因此王学新就想当然的以为研究员们都知道这个所以也会想到加挂吊舱。

谁想到……

王学新不知道的是，苏欣回到研究所把这想法一说，研究员们就再次体会到实力被王学新碾压的感觉。

“是啊，我们怎么就没想到呢？”和志民说：“‘拉5’可是能挂五百多公斤炸弹的战斗机，咱们只要把雷达和计算单元整到一块，外形再制成副油箱的流线型，不就既可以把东西带上去又能减少对气动布局的影响了？”

苏教授拍着腿说道：“亏咱们还想了两天呢，电报还发到飞机生产线去谈怎么改进还想着要重新设计，造这么整，飞机根本就不需要改动！”

“些许改动还是要的！”苏礼国说：“不过就只需要将数据连到驾驶舱，再增加一个雷达显示屏就差不多了，其它的就可以放进吊舱里！”

于是这事就这么定下来了，当时研究员脑海里想的都不是解决问题的喜悦，而是为自己感到惭愧……这么简单的问题，居然让研究进度停了一天，如果再加上之前规划时花的时间那就更不知道浪费多少时间了。

他们废寝忘食节省下来的时间，最后还不如王学新一句话。

不过客观的说这不能怪他们，这时期的战机顶多就是在机身下挂副油箱和炸弹，谁能想到还可以挂模块化吊舱额外增加战机的性能？

王学新能想到算不上什么本事，他靠的不是自己的脑袋和想像力，他靠的是历史知识。

有了吊舱这个概念后空空飞弹的研发就没有什么困难了，毕竟想要增加什么配件都可以自由的往吊舱内塞，需要注意的就是这吊舱不能太大否则会影响战机的起飞和机动。

其它的改动，就是把三挺机枪改为一挺机枪（取消了两翼的两挺机枪只保留机头机枪）。

之所以只留一挺机枪，是因为王学新认为在有空空飞弹的情况下作战模式已经改变了，或者可以说是部份改变。

“拉5”原本有四个挂架，左右机翼各两个，之后王学新又增加了一个翼尖挂架于是就有了六个挂架。

其实“拉5”对于载重是没多大问题的，它升级到“拉7”后就可以挂载600公斤的炸弹。

“拉5”之所以将炸弹重量限制在300公斤内是因为它的机翼是木质结构无法挂载太大的重量，否则机翼很可能会折断。

因为这个原因，直接把防空飞弹搬到飞机上显然是不合适的，因为它一枚就重200多公斤，一侧机翼只能挂一枚，多挂一枚就超重了。

另一方面，就是防空飞弹射程达到10公里，而空空飞弹射程只要求3公里。

虽说射程越远越好，但此时空空飞弹的射程如果是10公里就是极大的浪费。

原因是八路军带到空中的雷达其探测距离才只有十几公里。

十几公里外探测到敌人战机，飞行员需要一些时间做出反应，然后敌机就已经进入三公里左右的范围了，到时即便飞弹的射程是10公里也只需要打3公里甚至更近。

从这两方面考虑，王学新就决定将空空飞弹缩小：减少射程减轻重量，将每枚空空飞弹的重量控制在100公斤内，这样刚好一架“拉5”能带6枚空空飞弹升空。

这改进方案显然比一架“拉5”只带2枚空空飞弹升空要好得多。

第1556章改变

如果一架“拉5”能携带6枚空空飞弹，那么还需要携带三挺机枪吗？

首先，“拉5”的作战方式就应该是在敌人射程之外先敌开火追求能先发制人，这用的当然是空空飞弹而不是机枪。

其次，敌人BF109战时必定会利用其速度快的优势对“拉5”实施咬尾攻击，这时“拉5”即便有机枪也派不上用场。

再次，就是三枚空空飞弹已经达到“拉5”单侧机翼挂载重量的上限，机翼上增加一挺机枪就很有可能成为压死骆驼的最后一根稻草，更何况机枪在射击时还有很强的后座力会在机翼上造成剧烈震动，这对机翼的伤害很大。

综合这几方面的考虑，就没什么好犹豫的，果断把机翼机枪取消了。

另外，王学新还额外规定，飞行员在作战时优先使用翼尖挂架上的飞弹。

原因很简单，翼尖挂架距离机身最远，它的重量虽然也是100公斤但产生的杠杆效应却最大，先把它发射掉就会减轻机翼的许多压力。

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