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第一百五十七章 梦幻岛的发展三（第1页）

胡家三姐妹由于许久没有见面，一路上都是嬉笑着。

天一见她们心情愉悦，于是随口就问道：“雅丽姐，凤鸣岛现在的情况怎么样了？”

胡雅丽回答说：“赤水礁已经开发出长10公里，宽7.8公里，周围分布了多个独立的小岛礁，四周海域储藏的自然资源相当丰富。实际上半年前，我们就在赤水礁的西南部独立完成了2.8平方公里的人工岛工程，除此之外，赤水礁还是凤鸣岛在赤水的指挥中心。赤水礁战略意义非同小可，除此之外，相对于周围的小岛礁，永暑礁面积最大。将来超过的面积会得到200平方公里，因此不管是经济价值还是军事用途，开发赤水礁都是最好的计划。”

“为了更好的开采利用油气资源，我们还展开了凤鸣到周围的“造岛计划”，当下我们海底管道工程已经完成了190公里。直径80公分，单根重量12吨。在将来工程彻底完工之后，赤水礁将出现“海上都市”那时候我们就可以霸气的告诉窥窃者，犯我中华者，虽远必诛。值得一提的是我们能实行造岛计划，主要还是因为梦幻岛挖掘到了钻石和黄金。”胡雅芳自豪的说。

赤水的建造计划将，会以现代都市的标准进行。在该岛屿上会配置不少的基础措施，以达到城市建造的标准。

“凤鸣岛海域周边一共数十多个岛屿，为什么偏偏要选择永暑岛？”天一问道。

“赤水岛长度接近3公里，宽度达到了2公里，并且该岛礁附近分布着众多的小型岛礁，在岛礁底部蕴藏着丰富的资源。近半年就展开了填海造岛的工程，在永暑岛周围增加了接近3平方公里的人工岛。赤水岛不仅拥有丰富的能源，而赤水岛还是一处重要基地。因此对于赤水岛的建设，我们是极其重视的。最近还在赤水岛周边，展开了“造岛”计划。”

“所谓的造岛计划指的是我们将在，赤水岛进行海底资源的开采。目前已经完成了将近数公里左右的，建造海底管道的工程。而这些管道设施的平均重量达到了12吨，在竣工之后，赤水岛将会有“海上都市”的存在。对于这样宏大的工程，也是出于梦幻岛这段时间开采的黄金和钻石。”胡雅芳回答说。

胡雅丽接着说：“凤鸣岛周边的数十个岛礁，目前我们只控制了4个，所余均被周边势力占据。其中越南就占了29个。在我们吹沙填礁之前，南沙共有四条机场跑道，其长度从550米到1368米不等，分属于爱斯基摩人、维京人、波旁人、蓄奴人。唯独我们没有实际控制。我们开始在赤水填礁造岛，起初还是小打小闹，前半年突然发力，在所控制的七个礁盘上同时施工。仅用半年时间，就填出了四个岛礁。凤鸣岛周边的海域，最大岛0.5平方公里。”

“目前凤鸣岛周边新制造出的四大岛为赤水、永嘉、盖竹、都峤四个岛礁。面积分别为5.5、4.3、3.2和2.8平方公里。将来这四岛上均建设机场，跑道长度分别为2700米、3250米、3200米和3160米。目前这四个岛的机场正在建设中。在利坚人的挑唆下，我们与周边地区的爱斯基摩人、维京人、波旁人、蓄奴人等势力围绕赤水的岛屿和领海、大陆架和专属经济区的主权划分而引起的各个势力间的种种争端。”

“赤水岛海域拥有丰富的渔业资源、航道资源和油气资源，是周围四大油气资源聚集中心之一。它的石油地质储量大概在230亿～300亿吨之问，单是可开发价值就超过20亿吨，约占华夏总资源的三分之一。控制了赤水岛周围的岛礁。就意味着直接或间接的控制了周边的枢纽、从爱斯基摩到凤鸣岛、从我我们东到菲利国，甚至各个国家的多数海上通道。这个海航道的对外贸易额，更是占我国对外贸易的80%以上。”

控制了赤水周边的岛礁，就意味着直接或间接的控制了周边的枢纽。从新加坡到香港、从我国广东到菲律宾马尼拉，甚至从东亚到西亚、非洲和欧洲的多数海上通道。有这样一种说法，经过南海航道的对外贸易额更是占我国对外贸易的60%以上。

“解决周边海域的问题，无非是采取稳妥的和平方式或是激进的非和平方式。而和平往往是建立在强大的力量保证之上的。赤水岛完全通过填海造地的方法完成的，工程浩大，造价昂贵。在很多人看来是得不偿失，或者说是没有必要的。但事实真的如此吗？”天一说道。

前面的你们所说，我们大致了解了，赤水地区的据点基本上，无法完成自给自足的小珊瑚礁。在此之前，我们为了尽可能控制南海这些岛礁，采取了在条件较为优良的岛礁上建造高脚屋的方式进行占领。而为了补给岛上补给，我们必须耗巨资运输包括大批淡水在内的补给品。

“人员正常生活尚成问题，扩建为基地的难度可想而知。缺乏基地也衍生出了更明显的短板，虽然我们宣示对赤水群岛享有主权，但是周边势力能够肆无忌惮的侵占诸多岛屿的内在缘由，除了距离他们很近之外，那就是我们对更靠南面的岛礁无法有效的直接进行威慑与占领。”胡雅芳愁眉的说。

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我们根本无法在赤水地区进行空中巡航，假如从梦幻岛起飞，最近也要1000公里才能飞到，而我们飞行半径还不到2000公里，根本无法巡航南沙。即使爱斯基摩人这样的势力，都会在弹丸礁上修建自己的机场。

为了解决这一问题，最大的六艘挖泥船玄鲲1号、玄鲲2号、玄鲲3号、玄鲲4号、玄鲲5号、玄鲲6号。就在赤瓜礁、盖竹、都峤和永嘉礁，进行了填海作业。礁盘扼守赤水的出海通道，向南就是一条深不见底的大海槽。

我们在永暑礁上大规模填海造陆港湾，我们在这一岛礁开发时间非常早。不过从目前逐渐成型的构造来看，我国有意将这一处岛礁打造成为一处重要的海空军基地。赤水是及其重要的地理位置。不仅为包括航母在内的各式舰船提供，一个大型海军基地的良港。从建成后的规模来看，相比较非利人手中的池林岛，面积也不过0.44平方公里。

面积太小，极易遭受攻击，不能建设有规模的军事基地，不能实施大规模战略物资储备。据楼主查实，由于珊瑚岛礁的局限性，珊瑚礁填岛是必须保留足够大的活珊瑚礁面积才能确保岛屿的安全，即便如此，完工后的规模仍然远超池林岛，是当之无愧的赤沙第一大岛。

从经济来讲，更加深一步来说，如果想要开发利用赤水资源，没有大型岛屿作为基地是很困难的，像当前没有平台的开发，势必会大大增加成本。所以，在赤水兴建一座大型人工岛，兴建一座大型海军基地，兴建一座城市作为开发利用赤水资源的大型平台是非常必要的。

从战略角度来讲，一旦这处基地落成，地理位置恰恰处于爱斯基摩、维京、波旁、蓄奴四大海军基地之间，扼赤水周边海上交通要冲，通往必经的国际重要航道，可见，赤水群岛战略地位十分重要。就目前来看，随着凤鸣岛在周边海域的逐渐深入。任何一个势力都无力单独对抗我们，这一现实状况将迫使他们认真考虑我们在周边海域地位。

所以一旦某些势力定于我们周旋到底，一定会附着某超级势力。应开头那一句，解决北海问题，无非是采取稳妥的和平方式或是激进的非和平方式。而建设这些岛礁，以和平方式来看，稳步的将岛礁建设成岛屿，让各个势力看到我们的坚定立场和强大物力后而逐渐妥协。

这些"岛屿"在可以为国家提供直接的军事基地，同时对爱斯基摩、维京、波旁、蓄奴这几国核心位置予以严重的威慑。目前岛礁扩建的基地从卫星图片来看，北海各岛完全通过填海造地的方法完成的，工程浩大，造价昂贵，实实在在的显现我们的决心。

从今年初，中国在南海的填海造已告一段落，各岛建筑工程已陆续完工，赤水、永嘉、盖竹、都峤四岛机场一旦建成，我们就可以利于不败之地。

这四个岛礁属于填礁成岛，而赤水岛因此前就已经是北海大岛，此次填海造地属于扩充面积。岛上建有机场，机场完工后可供客机，战斗机起降，目前机场设施在完善中。

解决北海问题，无非是采取稳妥的和平方式或是激进的非和平方式。而和平往往是建立在强大的力量保证之上的。从最近的卫星图片来看，南沙各岛完全通过填海造地的方法完成的，工程浩大，造价昂贵，在很多人看来是得不偿失，或者说是没有必要的。但事实真的如此吗？

我们对赤水地区的据点基本上士无法完成自给自足的小珊瑚礁，在此之前我们为了尽可能控制南海这些岛礁。采取了在条件较为优良的岛礁上，建造高脚屋的方式进行占领。而为了补给岛上驻守人员，我们耗巨资运输包括大批淡水在内的补给品。

“现在赤水人员正常生活尚成问题，扩建为基地的难度可想而知。缺乏基地也衍生出了更明显的短板。”胡雅芳说。

天一说：“这些没有什么问题，我会解决的。”

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