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第128章（第3页）

底盘由几个系统构成，非常复杂，上面用的螺丝钉就不知道用了多少。刚开始问题很多，有的零部件之间间隙设计紧了，有异响不灵活。有的间隙设计松了，噪声很大。有的零部件干脆没试多久就坏掉了，必须找出原因重新设计。刚开始出问题的零部件不是完全相同的，可能就是某个螺丝紧了或松了所以造成那个零部件先出问题。同类型的车一对比，就找出了原因。越到后面，出问题的零部件就基本相同了，证明螺丝的紧固度已经没问题了。就这样工程师们是换人不熄火地试验，逐渐地解决一个个冒出来的问题。郭东带领几个高手做总结，工程师们反映上来的问题，他们就做出判断，并给出改进办法，甚至是精确数据。人多力量大，实验车多了，找出问题的节奏就快多了。

这说的还是纯机械问题，还有电子控制和软件问题，这两个方面出的毛病也很多。出问题最多的是智能减震系统，毕竟一开始他们只是通过计算，设计一个大概值，遇上实际路况就问题频出。驾乘体验很糟糕，还比不过传统的纯机械底盘。但是随着不断改进和调整，性能就越来越好了。它是灵活的，可调整可改进，纯机械减震系统那是个死东西，一设定好了就是那个样子，随着时间延长，减震性能只会越来越差，两者之间的技术差距不可以道里记。

另一边的六辆实际接待用车，根据反应出来的问题也在相应地改进。在升降台上，下面在改进，上面就在安装内饰，丝毫没有耽误时间。虽然时间紧迫，但是内饰做工却丝毫没有降低标准，有专业的质量管控在一边检查。

“这几辆车，是用来打门脸的，做工丝毫不能马虎。”沈丹青在一旁不断地强调。他是个完美控，眼里揉不得任何杂质。有他在最后把控，美观性和质量有保证。

仅管问题很多，改进的速度也飞快，内饰安装的速度也飞快，但毕竟只有几天时间。到了第五天，几辆接待用车终于全部装饰完毕，这几辆车也要开始上路实验了。

上路实验之前，沈丹青先围着几辆车好好地欣赏了一番。“无懈可击，完美，气派”他脑海中首先蹦出来的就是这几个词。外观那是不消说了，完全是按照沈丹青的意思设计出来的。仅用完美已经不能完全表达出其内涵。

首先从油漆上来看，六辆车三种颜色。唐朝A6是经典黑色，使用了顶级的烤漆工艺，消除了汗孔，又喷了5层底漆三层光漆，那真是黑得耀眼，如黑宝石一般熠熠生辉、璀璨夺目。漆工水准不仅比当下的豪车要高不少，就是比2017年的豪车也要胜出良多。

经典的椭圆形中网，具体外观可参考捷豹的中网。中网的黑边框比车体所用的流水线烤漆工艺又要胜出不少，是专门用工艺级别的喷漆工艺烤制出来的，镶在黑色车体中也格外显眼，中网是哑光黑，两者形成强烈的视觉对比。中网正中的镀铬唐字书法体标徽，下面有一个金色的麦穗底座，金银双辉非常的奢华。镶嵌在黑色中网上，犹于画龙点睛一般，贵族气息浓厚。

人眼大灯既有活力又不张扬，与唐朝A6的定位很契合。平直的车体锋线清晰但不突出，隐约含蓄。发动机舱与尾厢高达4：1的比例，显得发动机舱特别长大，豪车属性明显。尾厢有一半隐入了驾乘舱内，这样驾乘舱又长大不少，豪车范满满。

总之这款唐朝A6行政版设计很成功，同样是A6却要比未来奥迪公司推出的A6要奢华太多，沈丹青已经给这辆唐朝A6定了价，150万至180万的区间，比奔驰S350L还要贵。

两边两款车，唐朝M6是珍珠白，车体外观那个漂亮是不用说的啦！重点是车内。这是一款高端商务车，车体宽大，带有大容量冰箱和酒水柜，后乘员舱与驾驶舱有可升降的大屏AMOLED电移动数字家庭影院系统隔断，不过现在只是个大一点的Mp4。两个贵宾座椅可360°转圈，可前后移动。后面的三人座也可改为床，是专为富豪出行旅游的专驾。

值得特别讲的是唐朝粗汉越野车，这是一款硬派越野车。比唐朝A6还要大一圈的车体，像一头狰狞巨兽。油漆很特别，是军用橄榄绿上配少量数字迷彩，只有车头盖上多了一点，车体侧面只是隐约点缀。当然与军用的橄榄绿不同，军车那是哑光漆，而这个粗汉是光亮漆。一反其它车的设计风格，它釆用了比较多的粗旷的镀铬装饰件，比如：后视镜，门把，入车踏板等等。近似于路虎揽胜的外观设计，但要比揽胜更硬派，铁血硬汉的气质特别明显。说实话，沈丹青比较中意这款硬派越野车，男人都有铁血豪情梦，对这款车没有什么抗拒力。

参与研发的工程师都很兴奋，这是他们亲手打造出来的豪车，外形这么拉风，胜过了他们见过的国外豪车太多了，他们内心的自豪感暴棚，也跃跃而试想购买一辆这样的豪车。反正老板已经说了，暂时只对内部销售，而他们又可以分期付款，不用说啦！在场的人都想好了自己买一辆什么型号的车，各人有所喜好，又加之经济实力不一样，当然选择的目标也不一样。不仅仅是投入正式试验的这三款车，还有设计未开始的几款车也有人选择，这些都是自问经济实力比较弱一点的，是底层的技术人员。高层当然都是选的是唐朝6系豪车了，有家庭成员多的就选了唐朝M6，虽然他们本人很喜欢A6或粗汉越野车，但是也要顾及家人，难道回老家探亲，车子坐不了，要让家人去挤火车不成。这些实际问题都将他们的个人喜好，生生地压制住了。家庭成员少的，自然就按自己的喜好购车了，有的甚至想帮自己的老婆也买一辆。这些都是经济实力很强的，说白了就是得到沈丹青的奖励多的。他们不用分期付款也可以买两辆车。

大家都很高兴，但是也有一部分人是既高兴又懊恼，基本上都是香港籍员工。因为他们已经有车了，九几年的车很贵的，土得掉渣的桑塔纳和标志505都要二十几万。想换车又舍不得，蓦然之间想转让车可卖不了多少钱的，那样损失太大。

其中就有洪涛，洪涛出身普通家庭，凭着自己的聪慧与努力考入了美国名校，博士学位毕业，可以称得上是金榜题名了。但是没什么卵用，回港之后，他所学的电子专业竟然没有什么用武之地，香港压根就没有什么科技研发型公司，只有一些小作坊式的电子工厂，工资低得死，人家老板都赚不到什么钱，哪里开得出高工资啊！

又加上讨老婆成家立业，小孩出生，父母要供养等等实际困难，经济很拮据。后来跟着同在美国名校博士毕业的香港同乡卢汝成到大陆捞外快，多少解决点家里的经济压力。

之后到长胜精工捞外快，在正常的收入之外，沈丹青还常常给了他们不少的奖励，收入好了很多，事情又多，他已经很满意了。后来沈丹青向他们伸出了橄榄枝，想将他们转为正式职工。卢汝成与他一商量，两人就决定留下来干算了。主要是当时别的公司开不了长胜精工这么高的工资，打零工捞外快又不稳定，他们没得选择。

所以洪涛在当所长以前都是骑着辆破自行车，跟星爷的电影《功夫》中，星爷所饰演的主角的那个炒股亏成狗的师兄所扮演的那样，嘴里说着分分钟几十万上下，却骑着辆破自行车。想他堂堂美国名校博士生却骑着破自行车，境遇跟那位嚷嚷着分分钟几十万上下的也差不多。因此，当上所长之后，他就咬牙买了一辆桑塔纳，就这样还受了老婆的挂落。说什么家庭条件跟别人不能比，就不要装阔啦！当然啦！后来的经济条件就迅速改善了，不仅工资高了，拿老板的奖励也拿到手软。

现在的洪涛看着公司的这几款奢华无比的豪车，再想着当初咬牙才买下的土得掉渣的桑塔纳，两相一对比，心里既是高兴又是酸楚。个中冷暖，只有他自己才知道。

当然啦！以洪涛的经济条件，也不在乎那辆桑塔纳的损失了，他打算买辆唐朝粗汉越野车。他在美国上过学，受到影响，也喜欢粗大的肌肉车，这辆硬派风格的越野车就很合他的意，他家里只有4口人，五座车型正合适。

唐朝汽车公司的车，还没正式生产就可以卖出近十万辆，公司员工人手一辆那是肯定的，有的富裕家庭还不止买一辆。这就是大公司大集团的优势，别的汽车公司就只能眼红了。

……未完待续

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第294章：高消费群体

接上回：当然啦！也是长胜投资集团的员工薪水高，其它公司的普通员工不可能买得起车的，最多就是高层职员才买得起，这一点，哪怕在21世纪都一样。

好车人人想有，虽然唐朝汽车还只是试验车，但是公司产品的质量，员工们是信得过的。员工买的车，不是买了就不管了，哪个零部件检查出了问题，改进以后，也会帮他们更换的。这就是内部员工买车的好处，不怕投诉，能检验出更深层次的问题。

我这么一说，大家就会发现，仅内部员工就能消费近十万辆，还要加上快递用车和出租车以及将来的物流用卡车，唐朝汽车公司的销量很有保证的样子。

这就不得不说一说沈丹青给员工高工资的远见卓识了，他没有多少文化，但喜欢，他不知道从哪本上知道福特公司给员工高工资的介绍，当时就觉得很有道理，重生创办公司之后，他就一体照办了。

在十九世纪初期，当时的美国给普通员工的工资也很低，比我国现在还不如，普遍在一美元到两美元左右，可福特公司却给出了五美元的高薪水。这在当时造成了哄动性的事件，福特是怎么想的呢？他说：“我给员工高工资，今后我们福特公司的员工就有能力购买我们公司的车，钱又给我赚回来了。”

对，就是这么一句话给了沈丹青很大的启发，钱是流动的，不流动它就无价值，沈丹青重生后就想建立这么一个高工资高消费的这么一个群体，给全国做个榜样。人微言轻，发表再多的经济论文也是没卵用的，只有实实在在的例子才有说服力。这就是沈丹青为什么愿意给员工高工资的原因。在普遍低工资的九几年，长胜投资集团员工的忠诚度是不可想像的。

除了品行实在不端的，被沈丹青批准开除外。员工自动跳槽的情况一例也没有。也有公司想办法挖过长胜投资集团的墙角，但他们就像蚂蚁撼树一样可笑，两者不论是企业规模，人文关怀等方面比，根本就没有可比性，除非傻子才会跳槽。

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