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然而悲催的事情发生了,卢振军直接告诉她:“没戏了,现在银行混乱,那一亿卢布的额度已经没了。”他庆幸不已,“幸好我动手快,把钱弄出来了。对了,你那边安排下,飞机要过来了。先给你们停在军用机场吧,后面你这边自己安排。”
真是冰火两重天的消息,又喜又悲。
周秋萍垂死挣扎:“就不能再多贷点卢布吗?我想买的东西不止这点啊。”
卢振军情绪微妙:“你别光想着卢布贬值啊,你为什么不想想美元贬值英镑贬值呢?”
周秋萍直接呵呵了,这是她想就能想到的吗?苏联解体,最大的获利者就是美国。美股到千禧年前一路火爆。
至于英镑,好像还真跌了,是资本大鳄索罗斯做空的。他号称打败英国中央银行的人,就是苏联解体后的事。
周秋萍咬牙,愣是逼着对方:“想办法,能贷多少是多少。多花点钱也无所谓。如果还有飞机的话,我继续购买。想必有人乐意我买飞机的。”
当然有人愿意。
不管在何时何地,有钱有势的人活的都不会太差。动乱来临,他们会以最快的手段收割财富然后迅速离场。
他们需要大笔现金,即便是不受欢迎的卢布,只要迅速换成美金就好。
只卢振军有些沉默,半晌才叹气:“真要搞成这样吗?”
周秋萍毫不犹豫:“要,你看这买吧,飞机或者船我都欢迎。”
什么航母潜艇之类的她从来都没想过,那不是她有资格染指的内容。但是船她也欢迎,因为90年代经济发展,内河航运量很可以。弄船回来,然后租出去,应该能挣不少钱。
卢振军虽然不十分赞同她的主意,到底还是点头同意了她的要求。
周秋萍长舒一口气,挂了电话又打给赵永军,等着吧,飞机就要飞过来了。
11月8号,立冬当天,三架伊尔-86飞机如期从苏联上空起飞,按时降落在海城机场。
连着它们,周秋萍已经拥有了五架飞机。可直到此时此刻,她才真切地感受到了她的确是有飞机的人。
因为实不相瞒,那两架军用运输机她就没碰过,直接被军方拿走用了。唯一的用处在于她用它们拿了银行贷款,又额外搞了块地。地段没东方大厦好,勘测工作也没来得及进行。
现在,三架胖乎乎的飞机降落在机场上,那叫一个拉风气派。哼!别看它们绰号大白鹅,听上去有点憨憨,实际上只要你见识过农村大白鹅的彪悍,你就明白它们是多么厉害了。
早早得到消息的记者们集体闻风而动,直接将现场围得水泄不通。
天啦!一口气买下三架飞机,而且是有350多个座位的大客机,这是多大的手笔啊。
这位东方贸易的周总家底究竟有多丰厚,委实深不可测。
周秋萍姿态谦虚:“都是朋友看得起,肯帮忙。不然我也不敢想买进这些飞机。”
有记者关心:“那这些飞机您打算怎么安排呢?是继续改造飞机餐厅还是?”
现场发出了笑声,疯了吧,花这么多钱卖飞机做餐厅,这是暴殄天物,是可忍孰不可忍。
周秋萍微笑:“那可不行,事实上,已经有两家民航公司相中了这三只白天鹅,我们正在商讨租赁合同的细节,后面飞机就租给他们使用。众所周知,我国航空事业正处于飞速发展的阶段,需要大量飞机促进行业进步。但是因为种种因素,我们的航空公司无力购置大量飞机。事实上,国际主流也一直都是租飞机。所以我也呼吁更多愿意支持民航事业发展的人加入到这个队伍中来。”
两家航空公司的代表也分别发话表态,感谢周总的慷慨解囊。她的鼎力相助,解决了大家的燃眉之急。
整个八十年代,民航的发展可以分为两部分,前期为美国减税投资杠杆租赁。但1986年,美工政府取消投资减税法,非美国航空公司不再享受税收优惠,所以,后期中国转为日本杠杆租赁模式。民航一半飞机都是用后者租来的。
但抱歉的是,从1990年起日本陷入了经济危机,原先买飞机的人是为了避税才进行这种大规模投资。现在日子都要过不下去了,谁还买飞机啊。
故而去年年底开始,大家只能采取无税收优惠的贷款融资租赁。这种租赁模式要是承租人出资20%,对于航空公司而言也是笔不小的负担,而且租金也贵。
所以,直接买了飞机租给他们的周秋萍就是位急同志之所急,想同志之所想的好同志。一下子让大家的生活都变得简单起来。
他们当然欢迎了。
两家航空公司的人还凑在一起说小话,讲川航引进的图154客机。轰轰烈烈谈了这么长时间,到今天都没见到飞机的影子,也不晓得能不能飞过来。
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