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他们这些人只要按照规定开火车就行了,其他的一切都与他们无关。
所有人员到了火车站以后,第一时间检查火车情况,大概两个小时以后,第一列火车顺利驶出了火车站。
火车会在一名八路军战士的指引下,从火车站驶出五公里以后,停在一个预定的位置。
在火车开车以后,有专门的人员在驾驶室里面给老周指路,在约定地点停下来。
火车进行得非常顺利,老周和老张的技术最好,开的是第一辆火车,也算是给其他火车探路。
这一列火车因为只是行驶五公里左右,所以很多东西进行了精简。
比如在长途运输中需要在火车上储备大量的煤炭和水,现在只有五公里,只要计算好需求以后,完全可以节省不少运力用来运送物资。
再一个就是完全可以多挂车厢,反正这属于一锤子买卖,等运输结束以后,所有的火车都会被废弃,绝对不能留给小鬼子用来运输物资。
甚至整个火车站的关键设施,在部队完成任务以后进行破坏,就算是小鬼子事后想要维修,也要付出极大的代价。
要不是同时攻占两个火车站的风险太大,孔昊还想直接用火车在两个火车站之间来回调动,把所有物资都运走。
老周这趟火车挂载了二十二个车厢,里面装了八十吨棉花,二千匹布,一百二十吨大米火车白面,还有四个车厢装的是军服棉被,军鞋和工兵铲等等。
同时,还顺便带了一团和三团换装下来的杂牌步枪和子弹,以及自家兵工厂生产的手榴弹。
毕竟小鬼子的香瓜手雷的确比较香,现在既然让他们可劲的拿,那自家生产的手榴弹就必然会被嫌弃。
这也属于人之常情,以前是没得选,现在一团和三团的所有指战员都不得不承认,小鬼子的武器就是好。
为了让火车多运点物资,火车站的工作人员是想尽了各种办法。
孔昊结合后世阿三哥对火车使用的经验,让人在火车车顶也捆满了各种货物,把棉花这种体积大重量轻的东西放在火车车顶。
反正也就五公里的路程,就算是慢一点也无所谓。
随着火车的一声汽笛声响起,第一列火车缓缓地开出了太谷火车站,朝着目的地开去。
这估计是华夏历史上装载货物最多的一列蒸汽火车,已经达到了前无古人后无来者的境界。
只是可惜现在没有吉尼斯世界纪录,否则绝对不能轻易申请成功。
老周师傅把火车开得很慢,也很小心。
没办法,就连火车驾驶室都被塞了二十几袋大米,原来装煤的位置除了很小一块以外,其他的全部被堆满了粮食。
火车以每小时十公里的龟速朝着目的地驶去,好在这一段路都是比较平坦的,甚至还有一段下坡路,这样也不用担心火车上坡的时候爬不上去而歇菜。
大概半个小时以后,随车的八路军战士看到前面的一片亮光以后,就让老周减速,停靠在预定的位置。
老周可是老司机了,这种属于小场面,经过他的几个操作,稳稳当当地停靠在预定的位置上。
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