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第337章海权论制海权的重要性（第2页）

而是一本书！

要知道论语都不到两万字啊！

四万字，差不多是两本论语的长度了！

庞之秋想了想，还是决定整理好文章，给翰林院投稿！

去年的探花宋彦，上次发掘了周闯这个金子，掌事学士好好的夸赞了他一番。

掌事学士还说，以后有外放的机会，肯定首先考虑宋彦。

宋彦激动不已，近期工作更积极了。

这次，当书吏送来庞之秋的海权论。

宋彦也惊讶了。

这些士子，这么卷的吗？

都开始篆书了吗？

这家伙，该不会是拿流水账来凑数的吧？

宋彦傻了。

此时已经快到下衙的时间。

但宋彦还是一咬牙，翻开庞之秋的文章看起来。

《海权论》

标题简单明了。

宋彦看完开头，就沉浸在这篇文章里。

这篇文章实在太精彩了！

宋彦读完开篇，才发现墙壁的煤气灯已经全亮了。

再一看前方的机械钟。

已经晚上十点？

宋彦这才想起来，自已翻开这篇文章时，太阳还没落山呢！

一下子就看了快五个小时？

宋彦再回看文章。

只觉得字字珠玑！

庞之秋这篇文章，不光是论述海权有多么重要。

更是从文明发展的角度，论述了海洋对国家的重要性！

海洋贸易，不管是运输成本还是运输能力，都是强过陆地运输的。

虽然国内能修建铁路，可是大周很难在其他国家修建铁路。

因为路权，也是非常重要的权力。

即便是藩属国，都不会贸然同意大周修建铁路。

而且铁路运输，也比航运的成本高很多。

所以跨国贸易，势必以航运为主。

结合周闯的《重商论》，庞之秋也强调了外贸的重要性。

他更是往下延伸，点明了海权对贸易的影响。

庞之秋提出制海权的理念。

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