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真不愧是飞行员,这心理素质,绝了。
上机之后,一切都很平常。
温枝照常进行绕机检查,顾问周则是检查加油,直到他通知乘客登机。
登机快结束时,乘务长进来通知:“机长,还有两位乘客到现在还没上机。”
“他们办理值机了吗?”顾问周问道。
乘务长点头:“是一位叫鹿裕森的头等舱客人,还有一个韩浩的经济舱客人。”
温枝一愣,鹿裕森?哪个鹿?哪个裕森?
这倒霉名字,怎么跟鹿琦提到过的她爸那边的哥哥很像啊。
“让广播再通知一遍,要是还没到,就得重新将他们的行李拿下来,”顾机长并未在意这个名字,一副该怎么办就怎么办的态度。
好在过了会儿,乘务长打了内线电话过来,表示这两位客人及时赶到。
顾问周挂了电话,便让温枝向塔台申请推出。
温枝立即跟塔台沟通:“塔台,白鸽u8520申请离场。”
很快,塔台给予回复:“白鸽u8520,允许滑出,跑道16r,右转航向0909离场。”
温枝冷静复述了一遍塔台的指令。
在巨大而轰鸣的飞机发动机声音中,机头上扬,巨大的飞机朝着天空开始攀爬起来,一切看起来都如往常一样风平浪静。
直到‘砰砰’几声巨响,在飞机外炸开,客舱外引擎发生剧烈而不正常的巨大喘振。
不管是客舱还是驾驶舱都感觉到了这股巨大的震动,随即原本还平稳的机身猛地开始摇晃,一股强烈的烧焦糊味在客舱内弥漫着。
“哪失火了?”
“怎么这么大糊味?”
平静的客舱里,开始交头接耳。
终于坐在左边飞机引擎附近的一个女性乘客,大声喊道:“空姐,空姐,我刚才看见一群鸟被吸进发动机里了。”
鸟击!
不管是空乘还是有些懂行的乘客,当即心底响起这个念头。
别看飞鸟小小一只,但是机场对于这些飞鸟却是头疼不已,因为一旦鸟击很容易会造成发动机失效等特大飞行特情。
只是乘客们不知道,驾驶舱的情况比他们想象的还要严重。
在鸟击之后,整个驾驶舱精密的仪表盘处于各种红光和警告的声音,冰冷的机械音不断回荡在里面,顾问周和温枝两人都同时发现了左侧引擎转速下降。
“左侧引擎转速归零,立即重启,”顾问周发出指令。
温枝一边重启一边开始联系塔台。
果不其然,仪表盘上的左侧引擎在重启后也毫无反应。
她高声喊道:“左侧引擎重启失败。”
此时空管的通信也被接通,顾问周语速极快道:“白鸽u8520遭遇鸟击,左侧引擎失效,申请立即返场。”
“u8520遭遇鸟击,左侧引擎失效,申请立即返场,”空管迅速复述了他的申请。
就在塔台准备下达下一步指令,突然飞机再次开始喘振,跟刚才一模一样的剧烈摇晃再次袭来。
只是这次是右侧发动机。
温枝低头看着右侧引擎的转速,跟刚才的左侧引擎一样,急速下降。
最后直至归零。
双发失效!!!!!
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