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第113章蹭热度的好习惯不能丢……
玩具的可选项有不少,此前刘嘉向几家机械加工厂预约了玩具小汽车的开模订单。
她要的不是一动不动的小汽车,是能跑会拐弯的真正汽车。
曾经风靡一时的广告词“奥迪双钻,我的伙伴”,就是她想要的东西。
车本身不会带来太多的利润。
改装所需要用的工具和各种小零件,那才是重点。
但是那几家加工厂一直没有做出来,本以为不过是个玩具而已,有什么难的。
结果折腾来折腾去,发现做越小的东西,越难。
刘嘉要的东西根本就是微缩版小汽车,他们纷纷表示:另请高明吧。
他们相信,不会有人能做出来的。
刘嘉曾经也这么认为,直到她接手了顾宗华公司,知道了德国有好几家工厂与宝马有类型的心路历程。
都是军工厂起家,都有强大的自主研发能力,都被凡尔赛条约限制,都想转型。
不同的是,宝马命好有贵人相助,还有一个积极进取不拘一格的老板。
他们就是被历史埋没的芸芸众生。
以前读史书,刘嘉时常为“有一人挺身而出”,干翻一拨人却没留下姓名而遗憾,她觉得这些人真是运气太不好了,明明有实力,青史应该为他们补个飞页什么的。
于是,她在公司往来客户公司名单里寻找可以为她所用的公司和人。
设备很强但是快破产的德国公司有不少。
比如现在已经浪到没边的宝马公司,除了卖摩托车之外,他们的家具事业、火车零部件事业,还在继续搞。
再多一个玩具汽车生产线,对宝马来说,毫无压力。
只要钱到位,您让我干啥,我就干啥!
千军易得,一将难求。
工厂有了,缺一个可以主导做设计开发的人。
把德国工厂公司的名单都扫完,刘嘉也没找到一个合适的。
没办法,只好把格局打开。
不限什么德国不德国,是个能用的人就完事。
刘嘉在奥地利一家名为戴姆勒的汽车厂员工名单里,找到一个坐冷板凳的设计师。
戴姆勒,就是未来戴姆勒-奔驰的那个戴姆勒。
大厂!
招聘的人肯定不会太垃圾。
至于那个设计师,看那名字就很倒霉——Ferdinand,跟一战导火索,著名炮灰费迪南大公的名字一模一样。
他的姓是Porsche,好像有点眼熟,按德语念出来应该读“波舍尔”……没听过,算了,这不重要。
再看他的经历,也很牛逼,出身铁匠家,发明了电机。
本来19世纪的汽车,是烧油和烧电并行的世界,两家都不怎么样。
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