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第八十九章又是一年新春来（第2页）

金矿伴生的铜，去年一年也采出了近6吨，几乎能够满足建康电线电缆厂和电机厂的使用。

建康的大小工厂，除了去年3月份因日军飞机来轰炸，放了5天假，其它时间都在正常生产。

工厂所生产出来的产品，除了建康镇1万3千多居民自用之外，逐渐由近及远地销往周围地区。有经济头脑的土著二道贩子还给倒卖去了婆罗洲中部地区，婆罗洲中部，虽然比较原始落后，但他们在接触到现代工业品之后，也逐渐喜欢上了这些新东西，特别是像塑料凉鞋、铁制农具、食盐等廉价的生活必须品，接受度很高。

从建康往东40多公里，就到了砂劳越和荷属东印度的“国界线”，“国界线”东边便是后世的北加里曼丹省，北加里曼丹省和砂劳越相邻地区，生活着弄巴湾族、加央族等10多个土著民族，这里依旧属于高原，交通闭塞，荷兰人在这里并没有建立起实际的统治，建康人管这片广大的地区叫化外之地。

这片6—8万平方公里的化外之地，

生活着5万左右的原始土著，他们按照自己的生产力水平生活着，大部分人都是靠打猎和采摘为生，只有少部分人在从事种植农业。他们打猎时所使用的武器还是原始的骨刀和骨箭，烹饪方式基本是以烧烤为主，因为缺盐，一年也吃不了几次咸东西。

从1940年开始，有土著“奸商”往化外之地倒卖现代工业品，两年多来，土著们的生活也逐渐起了变化。首先是生产工具的变化，铁器开始大量使用，生火也用上了火柴，不用再钻木取火了。其次是生活习惯也在慢慢改变，他们在得病后开始求医问药，而不是问鬼神。

土著们能拿出来和“奸商”们交换的东西十分有限，这些商人们接受的东西只有他们织的树皮布、犀牛角、刚玉等物品。

东南婆罗洲盛产刚玉，刚玉是硬度仅次于金刚石的一种矿物，半透明—透明且色彩鲜艳的刚玉叫做宝石，而婆罗洲出产的刚玉绝大多数都是乳白色（或黄色）且不透明的，这种刚玉只能用于工业生产。

收购土著们上千年积攒下来的刚玉，是黄延义的主意，虽然刚玉还暂时派不上用场，但等到鬼子投降后，这些刚玉就有了用武之地，比如石油钻井用的钻头，就可以用刚玉烧结制作。

临近建康的婆罗洲中部地区正在悄然发生着变化，文明进程在逐步加快，建康工业品的销售区域也在一步步扩大。

2月初，西南太平洋上历时半年的瓜岛战役结束。

在整个作战中，美军参战部队先后累计达到6万人，其中仅有1592人战死在岛上，而日军在陆上、海洋和空中的战斗中阵亡将士多达5万余人，并在其周围海区损失了24艘各型舰艇，总吨位约13万余吨。

日本人旨在入侵夏威夷、斐济、萨摩亚、新喀里多尼亚，以及控制印度、挫败英国东方舰队的战略，成了一场黄粱美梦。从此后，日军不得不从战略进攻转为战略防御，处处设防，步步被动，直至战败。

瓜岛战役结束后，日军自然不会甘心局势就此被动下去，日本海军联合舰队总司令山本五十六大将是一个天生的赌徒，他的天性就是“要么全赢，要么输个精光”，他决不会轻易认输，他正谋求利用最后的机会同美军拼个鱼死网破。

2月21日，山本五十六将旗舰从“大和”号转移到了设施更完备、更豪华的“武藏”号上，他似乎又增添了信心。为了粉碎美军的反攻意图，防止南太平洋防线一举崩溃，山本决心在南太平洋发起一次大规模的反击，作最后的努力，即“伊号作战”。

为准备“伊号作战”，山本调集了389架飞机，准备大干一场。

而在婆罗洲，雨季进入了尾声。

新婆罗洲守备军司令山胁正隆，把目光瞄向了他治理范围内的唯一不服从他管理的城镇——建康，他在询问过岩桥学和马奈木敬信等人后，认为他的前任前田中将所提出并制定的“1号公路计划”的确是一个良好的方案，决定将这项计划进行下去。

2月底，砂劳越“1号公路计划”正式开始实施。

日军第16军从爪哇岛和苏门答腊岛南部等地强征了近4000土著，运送到了砂劳越沿海的三马拉如，这里是“1号公路计划”的起点，往东110公里就是建康。

不过要在热带丛林里修建公路，首先要砍伐掉沿路所有的树木，这条设计宽度为11米的公路，要砍伐的树木可以说不计其数。

日本人做事一向很认真，或者叫“一根筋”。这条“1号公路”的路面，日本人的设计要求是能够承受20吨级的坦克正常通过，而砂劳越沿海地带的地质大部分都是松软的泥炭层，要在泥炭层上筑起稳固的路基，其工程难度可想而知，工程量也会很大。

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